918博天堂

　　为了；で樾巍⒔谀芗跖，笔者所在公司近两年时间内先后新增和对原有车辆举行改装的CNG双燃料公交大客车近200台。CNG双燃料汽车环保、低排放、节约燃料用度开支，简直为笔者所在公司带来了不少实惠。但在使用燃气作为燃料时，油气转换控制器（又称油气转换开关）的损坏时有爆发，尤其是在车辆运行历程中，若是没有油气转换控制器备件予以替换，很难对其举行维修，有时还须用拖车将其拖回，很是未便。这时，许多驾驶员不得不把油气转换控制器控制减压器燃气电磁阀的线路拆下，直接接在燃烧开关上，使减压器燃气电磁阀的电路通电，以包管燃气气路正常供气来起动发念头。
　　重庆CNG维修但由此也带来了一个新的问题，如因某种缘故原由而导致发念头熄火，驾驶员遗忘断开燃烧开关或停车后无意中接通了燃烧开关，这时又没有起动发念头，由于减压器燃气电磁阀常有电就会被翻开，燃气将通过减压器燃气电磁阀向发念头供气，很容易造成燃气外泄。这样，一来造成了燃料的铺张和情形的污染，二来保存大的清静隐患。
　　凭证油气转换控制器的原理，当油气转换控制器切换到用气的位置时，油气转换控制器向减压器燃气电磁阀供电，减压器燃气电磁阀被翻开并向发念头供气，同时控制电路最先检测分电器燃烧信号，若是在5 s之内检测不到燃烧信号，说明发念头没有起动，油气转换控制器的控制电路将自动切断减压器燃气电磁阀的供电电路，减压器燃气电磁阀关闭燃气气路，以包管在发念头不事情时燃气不过泄。
　　凭证这一原理可以接纳以下两种要领予以解决。
　　1）如车辆在运行中油气转换控制器损坏需暂时抢救，这时可以把充电指示灯的线头拆下包好，再把通向减压器燃气电磁阀的接线头接在调理器的前方上，如图1所示。这样发念头一转动，发电机就发电，减压器燃气电磁阀就得电，燃气气路被翻开，发念头就可以正常起动运转。发念头一停转，发电机就阻止发电，减压器燃气电磁阀就断开不供气，这时纵然是无意中接通了燃烧开关，燃气电磁阀也因不得电而不供气，确保了清静。只是这时充电指示灯不亮，但作为暂时抢救照旧可行的。之以是要把充电指示灯电路断开，是为了避免发念头不起动而接通燃烧开关时，蓄电池会通过充电指示灯电路向减压器燃气电磁阀供电，这样就起不到应有的作用。/